STAYER -FR : Le blog 100 % demi-fond et derny

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DEVENEZ ACTEUR DU RENOUVEAU DU DEMI-FOND : DERNIER RAPPEL, L'OPERATION TOUCHE A SA FIN

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 Pour les derny aussi ...

 

 

 

 Septembre 2017

 

 

 

 

LE POINT SUR L'OPERATION "SAUVER LA BATTERIE" ... ET SUR LE RESTE

 

 

 

En 2016, nous  avions pu procéder, grâce à l’aide d’un certain nombre de supporters du demi-fond, au remplacement des selles,  puis des guidons des douze motos d’entraînement.

 

 Au début de l’année 2017, nous vous avions annoncé le lancement de l’opération « Sauver la batterie » (cf. ci-dessous), dans la mesure où nous avions constaté lors du dernier championnat d’Europe que certaines des batteries des motos d’entraînement donnaient d’inquiétants signes de fatigue.

 

Nous avions alors battu le rappel des bonnes volontés,  et trop peu d’entre vous avaient su alors y répondre favorablement. Nous les en remercions très chaleureusement, ces amis du demi-fond, qui ont déjà été informés - et le seront encore - des offres spéciales de STAYER FR qui leur sont ou leur seront réservées.

 

 Nous vous avions informés  que le coût supposé du remplacement de ces batteries pouvait être estimé à environ 1600€. La somme que l’Association France Demi-Fond avait alors budgétée était de 1610 €. Nous avons mené à bien cette opération de remplacement, pour un montant final de 815,41€, ceci  grâce à la société LIFE BATTERIES à Pithiviers (Loiret), qui nous a accordé une facturation sur la base de prix direct usine. 

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Batterie et chargeurs réunis   (à vot' bon cœur pour la blague svp ...)

 

 

Par ailleurs, nous finalisons l'action de remplacement du système de freinage sur les motos, démarche entamée dès l'automne 2016. 

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 Enfin, la maison Motul a pérennisé son soutien au demi-fond, avec une nouvelle dotation en produits, ce dont nous la remercions infiniment. Au moyen de cette dotation, nous pouvons assurer une partie de l'entretien des motos d'entrainement et celui ... des costumes des entraîneurs ! 

A ce sujet,  nous finalisons, sur les fonds propres de l’Association France Demi-Fond, la réparation des costumes des entraîneurs, certains étant fort abimés, comme vous pouvez l’imaginer, la plupart ayant été mis en service en … 1982 !  

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 La dotation Motul : pour les costumes aussi !  

 

FRANCE DEMI-FOND souhaite également la bienvenue  à un nouveau partenaire pour nos motos : la société TWINS-INN-FRANCE à GARNAY (28 - Eure et loir),  qui nous a fourni à un prix avantageux des pièces de rechanges pour l’entretien des motos, mais aussi et surtout une expérience avec des conseils techniques relatifs à nos YAMAHA 650XS !  

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Ainsi que vous pouvez le constater, nous n'avons pas chômé durant ces derniers mois, et avons fait tout notre possible pour consolider les résultats acquis la saison dernière, qui ont permis le retour du demi-fond dans la famille du cyclisme. Hélas, le retard dans la réalisation de promesses sur lesquelles nous comptions assurer l’essor de la spécialité, a lourdement pénalisé celle-ci en ce premier semestre 2017.   

 

Or nous avons besoin de conforter nos succès afin d'entrer désormais dans un cycle de développement, indispensable pour l'avenir de la discipline !

 

Ce soutien tant escompté nous faisant à ce jour encore défaut - même si nous ne ménagerons pas nos efforts pour l'obtenir enfin -, nous vous demandons à nouveau de devenir les acteurs du renouveau du demi-fond, afin de donner toute sa chance à cette spécialité du cyclisme, aujourd'hui plus que centenaire et dont l'avenir dépend de nos efforts ! 

 

Compte tenu de cet état de fait, et comme rien dans ce bas-monde ne se fait sans le nerf de la guerre - à savoir : l’argent, le pèze, le flouze, le pognon, l'artiche, le blé, la monnaie, la thune etc ... - nous vous demandons à vous, les 117 membres du site STAYER FR, de nous aider à poursuivre cette œuvre de rénovation du demi-fond, et à transformer l'essai marqué durant l'année 2016 ! 

 

Le demi-fond  a plus que jamais  besoin de votre soutien !  

 

Nous  vous remercions donc de bien vouloir nous faire parvenir votre participation

– peu importe son montant, (il n’y a pas de limite – haute ou basse – en la matière) - :

 par un chèque établi à l’ordre de :   

FRANCE DEMI-FOND :  

Association loi 1901  

516, Route de Donnery  

45430 MARDIE,  

envoyé à cette adresse, en précisant STAYER FR   

  • ou par virement au compte 72015683270 – 
  • Banque Crédit Agricole 14806 Guichet 0039 

 

Comme en 2016, vous serez scrupuleusement tenus informés des résultats de l’opération,

et de l’exacte utilisation des fonds récoltés.

Nous pensons avoir fait jusqu'ici amplement nos preuves à ce sujet 

vous n’avez aucun souci à vous faire de ce côté.  

 

Les donateurs recevront leur carte de supporter du demi-fond

(cf. notre communication de début d’année)

 

En outre, la maison ne reculant devant aucun sacrifice,

ces donateurs recevront un cadeau exceptionnel et exclusif France Demi-Fond ...

 

Des précisions dans un prochain numéro après le championnat de France !  

 

 

 

 

 

Mardié, le 11 septembre 2017

STAYER FR, pour l' Association FRANCE DEMI-FOND

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

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A l'occasion du dernier championnat d’Europe, nous avions pu remarquer que certaines des batteries des motos d’entraînement donnaient d’inquiétants signes de fatigue. Normal, c’est qu’elles ne sont plus toutes jeunes, les pauvrettes ! Et au sortir de l’hiver, il y a fort à parier que cet état de choses n’aura pas été en s’améliorant.  

 

Et voici qu’à l’horizon d’une saison 2017 viennent à se profiler deux échéances redoutables pour elles : le championnat de France qui se disputera à Lyon, et le championnat d’Europe organisé à Berlin. Si, pour ce dernier,  nos Yamaha ne devraient pas mises à contribution, inutile de vous dire, que pour les « France », mieux vaudra qu’elles répondent au quart de tour.

 

Maintenant que le demi-fond est revenu dans la famille du cyclisme sur piste, il n’a plus le droit à l’erreur. La moindre défaillance, et c’est retour à la case « bordure » …  

 

En 2016, nous avions été contraints de mettre en place -  un peu dans la précipitation -, une opération de levée de fonds, afin de parer aux problématiques les plus urgentes que posaient deux échéances historiques : les championnats de France et d’Europe de demi-fond.  

                       

C’est ainsi que grâce à la générosité de donateurs, qui ont reçu depuis les marques de notre reconnaissance   (cf. ci-dessous, photo de deux d’entre eux),   nous avions pu procéder au remplacement des selles

DEMIFONTHON PHOTO 1   jd - Copie.jpg- tout à fait "hors - d’âge" pour la plupart -,  puis des guidons des motos d’entraînement. Par ce moyen, nous avions pu ainsi notamment relever ce véritable défi que constituait l’organisation en France d’un championnat d’Europe de demi-fond. 

 

Ces deux indispensables « chantiers » de réparation menés à bien, voilà donc que vient nous interpeller un nouveau,  moins redoutable, mais tout aussi  indispensable à la survie de notre discipline. C’est un mauvais jeu de mots, mais j’aurai tendance à dire que la batterie est en danger  ! Le coût de remplacement de ces batteries est estimé à environ 1600€. La somme que nous avons budgétée à l'Association France Demi-Fond est de 1610 €.

 

Que se cache-t-il derrière ce montant ? Le concept de batteries au gel, tout simplement. Certes, elles sont plus chères que des batteries "classique", mais elles ont l’avantage de fonctionner sans risque d’écoulement ni de projections d’acide, comme cela peut éventuellement être le cas avec les batteries actuellement en place. Une sécurité pour l’environnement, aussi bien pour les personnes que pour les parquets de nos vélodromes !  Inconvénient : c'est un dispositif demandant des dispositions  d’entretien régulières, qui devront être mises en place. Sans cette précaution, une batterie au gel se dégradera en effet rapidement.  Pour y pallier, nous avons opté pour un chargeur "intelligent" -  achat incontournable pour chaque moto - afin de maintenir la charge de batteries lorsqu'elles ne sont pas sollicitées. Voilà-voilà, vous savez tout ...

 

En conclusion, il s’agit d’un investissement important économiquement, mais raisonné dans le temps. C’est donc un challenge raisonnable que nous devrions pouvoir - avec l’aide des passionnés de demi-fond et fort des 117 membres de notre site - mener à bien.  

 

Compte tenu de ce qui précède, nous  vous remercions donc de bien vouloir nous faire parvenir votre participation – peu importe son montant, (il n’y a pas de limite – haute ou basse – en la matière) :

  • par un chèque établi à l’ordre de :  

FRANCE DEMI-FOND : 

Association loi 1901 

516, Route de Donnery 

45430 MARDIE,

envoyé à cette adresse, en précisant STAYER FR - "Opération batterie" -

  • <spa


11/09/2017
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