STAYER -FR : Le blog 100 % demi-fond et derny

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LE MARTYROLOGE DU DEMI-FOND


LE MARTYROLOGE DU DEMI FOND

 LE MARTYROLOGE DU DEMI FOND

 

Entendons-nous bien …  Ce travail de recensement n’est mû par aucune motivation morbide …  Par ailleurs, il n’a aucune vocation à fournir des arguments à ceux qui dénigrent notre discipline … A ceux-ci, un bon conseil : amusez-vous (si je puis m'exprimer ainsi) à faire ce même travail pour les pratiquants de la boxe, du ski, du cyclisme sur route, et vous serez édifiés à cet égard …

 

Bien sûr, il est indéniable que les temps premiers de la spécialité  ont été marqués par une sinistre succession de drames et catastrophes, dûs pour la plupart à la recherche insensée de la plus grande vitesse possible, à l’intrépidité et à l’imprudence des pratiquants, aux carences de la réglementation, à l'avidité des directions des vélodromes et des match-makers …

Ici encore, un parallèle utile pourra être établi avec les pionniers  de l’automobile et de l’aviation, qui ont eux aussi payé un très lourd tribut de vies humaines …

 

Dans son ouvrage "le roi René", l'écrivain Louis Nucéra rapporte que " 42 stayers tombèrent au champ d'honneur du demi - fond".  Je ne tends pas à recouper cette sorte de comptabilité.  Non, c’est dans un esprit de respect et de recueillement que je crée cet espace sur ce site, afin que quelque part soit conservée une trace de la mémoire de ces glorieux anciens, qui au début du vingtième siècle, pour la plupart, dans des temps que l’on peut qualifier d’ héroïques sans être taxé d’excès, mettaient, en conscience, leur propre peau dans la balance lorsqu’ils s’alignaient au départ d’une épreuve derrière moto … 

 

 

Enfin: si vous avez pris de l'intérêt à vous nourrir des informations de cette rubrique, svp, n'hésitez pas à renvoyer l'ascenseur avec vos commentaires et "likes" : c'est le but de ce site internet. 

 

Sur STAYER FR, ce sont les notions de PARTAGE et de DIFFUSION qui nous animent :

collectionneurs - "prédateurs", passez votre chemin !

 

Si vous avez une information à apporter, une imprécision ou une erreur à corriger, apportez votre pierre à l'édifice.

Votre contribution sera citée, et vous participerez ainsi à la construction de cette base de donnés unique en son genre !

 

Patrick POLICE

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Cette rubrique a été nourrie, outre par mes travaux personnels, des recherches de "Calumet" du Jura Suisse, et de François Bonnin.

 

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1896

Edgard BOUTHILLIER DE BEAUMONT (SUI)

Né le 4 Août 1861 à Genève (SUI)

Date et lieu de l'accident : 18 Mars à Genève (SUI)
Circonstances : Victime d'un grave accident en s'entraînant au vélodrome de la Jonction, à Genève, le 16 mars, derrière une équipe d'entraîneurs à tandem roulant à 50 km/h. L'un des coureurs tomba, et entraîna le malheureux dans sa chute. Sa tête frappa violemment le ciment, lui occasionnant une terrible blessure au-dessus de la tempe droite. Transporté à son domicile, au 6 quai des Eaux-Vives, il mourut deux jours plus tard, à cinq heures du matin, sans avoir repris connaissance.

 

1900

 

Harry E. MILES (entraîneur) (Lynn - USA)

William F. STAFFORD (entraîneur) (Cambridge - USA)

Date et lieu de l'accident : 30 Mai - Waltham (Mass -USA)

Circonstances : Accident survenu lors d'une course de 25 miles. Les entraîneurs Miles et Stafford, sur le tandem entraînant le coureur William Stinson, percutent un poteau de palissage et meurent sur le champ. Miles était âgé de trente-quatre ans et Stafford de trente-cinq

 

1901

John A. "Johnny" NELSON (USA)

Né le : .. / .. /1878 

Date et lieu de l'accident : 4 Septembre - Madison Square Garden New-York

Décédé le 9 Septembre à l' hôpital Bellevue

 Circonstances :  lors d'un match sur 15 miles contre Jimmy  Michael, après 3 miles, Johnny Nelson perd le contrôle de sa machine suite à la crevaison de son pneu avant. Le tandem à pétrole des entraîneurs de Jimmy Michael le percute et l'écrase. Sa jambe est prise dans la chaîne et le pignon du tandem. Deux jours plus tard, l'on procède à l'amputation de sa jambe, mais il décède deux jours plus tard à l'hôpital Bellevue. Il sera enterré le 11 Septembre au cimetière Evergreen de Brooklyn.  Champion du Monde et champion des Etats-Unis de demi-fond en  1899

Source : Le Chauffeur 1907

 

1902

Archie Mac EACHERN (CAN)

 Né le 25/12/1873 Toronto (15/12/1873 à Toronto selon Coups de Pédales n° 193)

Date et lieu de l'accident : 13 Mai à Atlantic City - piste du Coliseum

Circonstances : mort au cours d'une tentative contre le record mondial  des 15 miles derrière tandem motorisé: il heurte le pneu arrière du tandem à pétrole conduit par Alf Boake et Bobby Thompson et dont la chaîne s'est rompue. Il s'écrase la poitrine  et le poumon contre la rembarde extérieure, clavicule cassée. Son cou est troué par une saillie de planche qui lui perce la veine jugulaire. Il se relève mais s'écroule peu après. Il meurt sur le chemin de l'hôpital. A son palmarès figure notamment sa victoire aux six-jours de New-York en 1901 associé à l'Américain "Bobby" Walthour

Source principale : Life in the slipstream d'Andrew M. Homan

Source complémentaire : Coups de Pédales n° 193

 

... BRETON (FRA.)

Date et lieu de l'accident : Mercredi 13 Août 1902 à Paris (Parc desPrinces)

Prénom du coureur : inconnu

Circonstances :  chute lors d'un entraînement, à soixante-quinze kilomètres/heure, tamponné par la moto de l'entraîneur Marius Thé. Pris en écharpe par sa machine, et projeté sur une distance de plus de vingt mètres, cet accident serait dû à son inattention - le coureur, en discussion avec un de  ses collègues, serait brusquement descendu du virage à la corde au moment de l'accident -  (source : Le Sport Universel Illustré)

 

1903

 

Paul ALBERT (ALL)

Date et lieu de l'accident : 16 Mai à Gaualgesheim

 Circonstances :

 

Harry ELKES (USA)

Né le 28/02/1878 Port Harry

Date et lieu de l'accident : 30 Mai à Boston - Charles River track Cambridge (Mass-USA)

Circonstances : Alors qu'il est en tête de la course des 20 miles, et qu'il mène avec plusieurs tours d'avance sur ses adversaires Robert Walthour, Will Stinson et Jimmy Moran, sa chaîne se brise et se prend dans les rayons de sa roue arrière, le projetant en l'air. Lorsqu'il retombe sur la piste, la moto de l'entraîneur Gateley l'écrase, sa tête est horriblement blessée par le berceau du moteur de la moto. Il meurt dans l'ambulance qui le mène au Massachussets General Hospital. Sa dépouille est rapatriée à Glen Falls. Enterré au Bay Street Cimetery, sur sa tombe sera gravée en son verso l'inscription suivante : " Champion du Monde cycliste - 1878 - 1903. Erigé à sa mémoire par ses admirateurs de Boston et New-York".

 

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Alfred GORNEMANN (ALL)

Né le : 01/09/1877 à Berlin

Date et lieu de l'accident : 11 Octobre à Dresde

Mort à Dresde, en course. Fut enterré à Berlin le 15 octobre.

Circonstances : Il dérape sur la piste en tentant de dépasser Thaddaüs Robl  et entre en collision avec la moto de son entraîneur. Ce champion du Monde des stayers l'année précédente décède des suites d'une lésion de la colonne vertébrale et d'une fracture du crâne.

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

... FABRE (FRA)

né le : .. / .. / .... à

Date et lieu de l'accident : .. .. 1903 (à confirmer) à Aix

 Circonstances :

1904

 

Jules OREGGIA (FRA)

Né le 13 Janvier 1883 à Marseille

Date et lieu de l 'accident : Dimanche 15 Mai à Marseille 

Circonstances : il venait de passer professionnel; il se relève après une chute et est renversé par une moto ont le repose-pied lui fendit le crâne;

décédé lors de son transport au quartier des coureurs.

Source : Le Chauffeur 1907

 

Paul DANGLA (FRA)

Né le 16 Janvier 1878 à Laroquetimbaut

Date et lieu de l'accident : Dimanche 12 Juin à Magdebourg (ALL)

Circonstances : chute sur le ciment après une embardée alors qu'il était en tête au soixante-dixième kilomètre de l'épreuve, sa tête est heurté

par le repose-pieds  de la moto de l'entraîneur Kaiser qui entraînait le Hollandais Dickentmann. Décédé le 25 Juin. Stayer de grande valeur, double recordman du monde de l'heure, il fut le seul à prendre un match à l'Américain Walthour lors de sa tournée européenne.

Source : Dans la coulisse de Gaston Bénac

 

Otto LUTHER (ALL)

Né le .. .. ....

Date e et lieu de l'accident : 17 Juillet à Brunswick (Basse-Saxe)

 Circonstances :  Luther était engagé par la direction du vélodrome de Brunswick pour disputer la course de 20 kilomètres avec entraîneurs,  contre le Brunswickois Bauer, le Berlinois Schuize et le Hollandais Van der  Tuyn; au quatorzième tour, crève du pneu avant, et en chutant sur le ciment, est percuté par la moto de l'entraîneur de Shulze, Thies, dont le moteur écrase la poitrine de Otto Luther, qui meurt instanément.

 

Karl KASER (ALL)

Né le 22 Avril 1874 à Wehr

Date et lieu de l'accident : 16 Août (le 14 selon Coups de Pédale n° 193) à Plauen (Saxe)

Circonstances : Heurté par une moto

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

Georges LEANDER (USA)

Né le : 12 Mai 1883 à Chicago

Date et lieu del'accident : 21 Août à Paris (vélodrome du Parc des Princes)

 Circonstances : Lors d'une opération de dépassement sur  l'équipage Reimers/Bruni, dans le cadre d'une course  contre Bruni et "Bobby" Walthour, perd le sillage de son entraîneur Cissac alors qu'il roulait à plus de 80 km/h, et est projeté hors de son vélo, heurte le ciment de la piste en retombant. Il meurt à l'hôpital Beaujon trente-six heures plus tard des suites d'une hémorragie cérébrale. Georges Leander était l'étoile montante de la spécialité, vainqueur des six-jours de New-York au Madison Square Garden en 1902 associé à son compatriote Floyd Krebs et second en 1903 associé à son compatriote Nat Butler.

 

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Charles BRECY (FRA )

Né le 4 Août 1873 à Paris

Date et lieu de l'accident : 12 Novembre à Paris ( Vélodrome du Parc des Princes)

 

Circonstances : Est mort des suites d'une chute survenue le 13 (?) Novembre au Parc des  Princes, lors d'une tentative de record du monde de l'heure derrière moto (la  fourche de la moto pilotée par l'entraîneur Jean Bertin s'étant  brisée) Décédé le 25 Novembre (le 24 selon d'autres sources)

 

1905

 

Hubert SEVENICK (ou SEVENICH?) (ALL)

Né le 2/04/1878 à Stolberg

Date et lieu de l'accident :  le 7 Mai à Braunschweig  (ALL)

Circonstances : Lors de sa chute alors que, guidé par son entraîneur Karl Krase, il cherche à dépasser le stayer hambourgeois Richard Schröter , il s'écrase contre une balustrade. Richard Schröter devra subir quant à lui l'amputation de sa jambe droite à même le terre-plein central de  la piste.

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

Willy SCHMITTER (ALL)

Né le  08/02/1884 Mülheim an der Ruhr (ALL)

Date et lieu de l'accident : le 17 septembre, sur le vélodrome Steiglitz à Berlin

Circonstances :  éclatement du pneu de l'engin d'entraînement au cours du championnat d'Europe. Il est écrasé par la moto de l'entraîneur d'Henri Contenet. Il meurt la nuit suivante à l'hôpital des suites de sa fracture du crâne

Nota : Très grand espoir du demi-fond, adulé des foules, pas moins de cinquante mille personnes assisteront à son enterrement. Un monument en sa mémoire sera érigé à Cologne en 1919 et onze années plus tard, un club cycliste, le R.C. Schmitter, portera son nom. Une carte postale célèbre et à la connotation hautement morbide sera éditée en son honneur. Elle sera un document emblématique du martyrologe du demi-fond.

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

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... DUNKEL (entraîneur) (ALL)

Né le .. .. ....

Date et lieu de l'accident : ... Novembre (?) au vélodrome de Steglitz à Berlin (ALL)

Circonstances : chute mortelle en entraînant Bruno Demke

 

1906

 

 

Gustav FREUNDENBERG (ALL)

 

Né le 19/014/ 1876 à Elberfeld

 

Date et lieu de l'accident : le 29 Avril, sur la piste de Magdebourg (Saxe-Anhalt).

 

Circonstances :  Décède suite à l'arrachement de l'artère de sa jambe droite par une  moto .

 

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

Richard HUHNDORF (ALL)

Né le 22/01/1882 à Leipzig

Date et lieu de l'accident : 22 Juillet à Halle an der Saale (Saxe-Anhalt).

Circonstances : Stayer décédé en course, lors de la course de 100 km de  la "Kleines goldenes Rad" .

Il chute après avoir touché le rouleau de la moto de son entraîneur; décède des suites d'une fracture du crâne lors de son transport à l'hôpital

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

1907

 

Charles PEGUY (entraineur) (FRA)

Né le: .. / ..  / 1881 ?

Date et lieu de l'accident : 10 Juin à Düsseldorf (GER)

 Circonstances : chute en course la veille sur le vélodrome Spandau à Berlin.

 

Moritz HUBNER (ALL)

Né le: ../ .. /1887

Date et lieu de l'accident : 13 Octobre à Weissenfeld (Saxe-Hannalt)

Circonstances : écrasé par la moto qui le suivait suite à un raté de la moto de son entraîneur.

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

...  WOLFF (entraîneur) (ALL)

Né le: .. / .. / ....

Date et lieu de l'accident : 30 Octobre à Dresde  (ALL)

Circonstances : C'est pendant la course de 50 'kilomètres de lundi que Ceurremans, l'entraîneur de Verbist est rentré avec sa motocyclette sur la pelouse et culbutait Wolff et Devilly ce dernier est gravement blessé et Wolff  est mort des suites de cet accident

source : Le Radical et L'Humanité du 1er Novembre 1907

 

Louis METTLING (USA)

Né le  3 Décembre1884 à Boston

Date et lieu del'accident : 21 Juin à Dresde (ALL)

Circonstances : Mort lors du Grand Prix de Dresde, des suites d'une chute sur la tête survenue le 9 juin en course.

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

Nota : Ancien champion des Etats-Unis de demi-fond. Son corps sera inhumé dans le cimetière local de Tolkewitz

 

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1908

 

... STOL (ALL)

Né le : ../../....

Date et lieu de l'accident : ?

Circonstances : ?

Source : La Fabuleuse histoire du cyclisme de Pierre Chany

 

... BRIGGS (USA)

Né le : ../ .. /....

Date et lieu de l'accident : .. Juin à Paterson (New-York)

Circonstances : Briggs, entraîneur du stayer Collins, est tué par l'explosion de sa motocyclette

Source : Le Journal du 30 Juin 1908

 

 

1908

 

Gustav SCHADEBRODT (ALL)

Né le : 23/02/1887 à Brandenbourg

Date et lieu de l'accident : le 22 Octobre sur la piste de Brandenbourg

Circonstances : Lors de l'épreuve de la Roue d'Or, alors qu'il est conduit par son frère Otton décède consécutivement à une chute

Source : Coups de Pédale n° 193

 

1909

 

Hugh Mac LEAN (USA)

Né le .. .. 1879 à ...

Date et lieu de l'accident : 3 Mars à Revere Beach (USA) (2 Septembre selon autre source : Life in the slipstream)

Circonstances :  décédé le 9 ou le 10 septembre des suites d'un accident à l'entrainement (fracture du crâne) en préparation de son match contre Collins (chute sur la tête après avoir touché le rouleau de la moto de son entraîneur) quelques jours plus tôt sur la piste de Revere Beach (Etats-Unis) - (piste de Chelsea selon L'aurore). Selon autre source, la mort aurait été causée par la rupture du foie, qui, sous la violence du choc, aurait entraîné une hémorragie cérébrale.

 Sources : Le Radical & l'Aurore du 16 Septembre 1909; livre "Life in the slipstream" de Andrew M. Homan

 

X ...

Date et lieu de l'accident : Dimanche 18 Juillet 1909 - Berlin - Botanichen Garten  (ALL)

Circonstances : onze personnes tuées dans le public suite à l'intrusion dans la tribune des spectateurs de la moto de l'entraîneur suisse Emile Bordchardt, moto qui s'enflamme consécutivement.

 

Karel VERBIST (BEL)

Né le 16 Août 1883 à Anvers

Date et lieu de l'accident : 21 Juillet  au vélodrome du Karreveld à Bruxelles (*)

Circonstances :chute consécutive à la crevaison du pneu arrière de la moto d'entrainement de son entraîneur Ceurremans sur la ligne d'arrivée, projeté vers les balustrades, et, retombant sur la piste, est heurté par la moto de l'entraîneur Emil Meinhold, qui conduisait le stayer Albert Sipcke; colonne vertébrale brisée , il meurt  dans les minutes qui suivent l'accident.

Source : Coups de Pédale n° 32 sept-Octobre 1992  &  Touche à Tout Août 1909

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 Nota : Vice-champion du Monde 1907, double champion de Belgique, Karel Verbist eut droit à des funérailles grandioses. Une chanson fut même composée pour honorer sa mémoire.

 

1910

 

... GREGORI (entraîneur) (...)

prénom & nationalité : inconnus

Né le .. .. ....

Date et lieu de l'accident : Samedi 23 Juillet à Francfort-sur-le-Main

 Circonstances : ?

1911

 

Friedrich "Fritz" THEILE (ALL)

Né le 28 Octobre 1884 à Berlin

Date et lieu de l'accident : 4 Juin à Zehlendorf (Berlin) [le 11 Juin selon Coups de Pédale n° 193)

Circonstances : le Journal de Genève du 6 juin 1911 précise qu'i alors qu'il était en tête, il fait une chute à plus de 80 km/h,

après avoir perdu le contrôle de sa bicyclette, et que l'entraîneur du coureur suivant a passé sur lui et l'a tué net.

Nota : Champion d'Europe de demi-fond 1910

 

Source principale : Le Journal de Genève

 

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

 

 1913

 

 

 

Auguste KRAFT (ALL - Alsace alors occupée)

Né le 23 Décembre 1886 à Uttenheim

Date et lieu del'accident : Vendredi 27 Juiller 1913 (le 25 selon Coups de Pédale n° 193) en soirée à Strasbourg  (Alsace alors occupée)

Circonstances : Mort des suites d'une chute mortelle à l'entraînement

Source principale : Le Journal

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

Gustav "Gussie" LAWSON (entraîneur) (USA)

Né le ../../.... à ...

 Richard SCHEUERMANN (ALL)

 Né le 29/12/1876 à Sroda Slaska [Neumarkt in Schlesien] (POL)

Emil  MEINHOLD (..) (entraîneur)

Né le ../../.... à ...

Date et lieu de l'accident : 8 Septembre  à Cologne (le 7 selon Coups de Pédale n° 193)

CirconstancesLors du Grand Prix de Cologne disputée sur cent kilomètres opposant Paul Guignard aux coureurs allemands Gunther, Scheuermann et Stellbrinck, le pneu arrière de la moto de son entraîneur Gussie Lawson se dégonfle. Perdant consécutivement le contrôle de sa moto, il est percuté par Meinhold, le pacemaker de Scheuermann. Presqu' aussitôt, les épaves des deux motos s'enflamment. Scheuermann et Meinhold meurent  lors de leur transport à l'hôpital. Gus Lawson décède le lendemain. 

Source : Life in the slipstream de Andrew. M. Homan. 

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

Nota : "Gussie" Lawson était l'entraîneur attitré du grand champion américain Bobby Walthour. Richard Scheuermann était quant à lui champion du monde des stayers en 1908 et double champion d'Allemagne en 1908 et 1910 (2ème en 1913, 3ème en 1910 et 1911)

 

Hans LANGE (ALL)

Né le ../../ 1888 à Halle

Date et lieu de l'accident : Vendredi 27 Juiller 1913 (le 25 selon Coups de Pédale n° 193) en soirée à Strasbourg  (Alsace alors occupée)

Circonstances : Mort des suites d'une fracture du crâne

Source unique : Coups de Pédale n° 193

Nota : confirmer si cette chute est survenue pendant son activité de stayer

 

 

1914

 

Piet VAN NEK (entraîneur) - (P-B)

Né le 18/10/1885 à Nieuwendam (le 10/10 selon Coups de Pédale n° 193)

Date et lieu de l'accident : 12 Avril 1914  à Leipzig (ALL) (14 Avril suivant autres sources (*) ) 

Circonstances : mort à Leipzig, des suites d'une chute survenue le 12 Avril lors du  "Großen Osterpreis von Leipzig"  (demi-fond).

Sa tombe, assez célèbre,  est au  cimetière amstellodamois de "Nieuwe Oosterbegraafplaats", proche de celle d'un  autre stayer néerlandais, Piet DICKENTMAN.

source : Coups de Pédale n° 32 sept-Octobre 1992 et n° 193

 (*) "Calumet",  du Jura Suisse

1917

 

Jacob   ESSEN (ALL)  (ESSER selon Coups de Pédale n° 193)

Né le 23/09/1893  à Cologne

Date et lieu de l'accident : 8 Juillet à  Düsseldorf (ALL)

Circonstances : au  cours de la troisième manche de cinquante kilomètres, le stayer Essen, de Cologne, fit une chute mortelle et l'épreuve fut arrêtée au soixante-dixième tour. 

Source : Le Journal

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

1918

 

 

Louis DARRAGON (FRA)

Né le 06/02/1883 Vichy

Date et lieu del'accident : 28 Avril à Paris  (Vél’ d’ Hiv’)

Circonstances : chute lourdement - suite à un bris de pédale - sur la tête juste quelques mètres de la ligne d'arrivée, sous les yeux de son épouse dans sa loge en tribunes. Victime d'une double fracture du crâne, transporté aussitôt à son domicile, il y décède peu de temps après.

Nota : Double champion du Monde et triple champion de France, il a été un des plus grands champions de son époque (les témoignages de ses pairs en font foi). Son nom a été  donné au stade municipal de Vichy (longtemps stade-vélodrome dont la piste est à ce jour démolie) et à une rue de Vichy

 Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

Peter GUNTHER (ALL)

Né le 29/08/1882 Betzdorf (an der Sieg)

Date et lieu de l'accident : 7 Octobre à Dusseldorf (ALL) 

Circonstances : Gunther, le stayer allemand, vient de se tuer le 6  novembre sur la piste de Dusseldorf  lors du Grand Prix d'automne de Düsseldorf de 30 kilomètres derrière motos. La chute a été causée par l'éclatement du pneu arrière de la moto de son entraîneur Ulrich, et le stayer allemand,  est mort le lendemain de sa chute .

Nota : triple champion d'Allemagne et trois fois vice champion d' Europe, son nom sera attribué à une rue de Cologne et de son village natal de Betzdorf

Source : La Vie au Grand Air

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

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1922

Christian ORLEMANS (...)

Né le ../../.... à  ...

Date et lieu de l'accident : 20 Août à Amsterdam (HetStadion)

Circonstances :

 

 

1923

 

... AUBRY (FRA) du C.C Nancien)

Né le ../../.... à  ...

Date et lieu de l'accident :  Dimanche 29 Avril sur le vélodrome de Nancy

Circonstances : décédé le jeudi 4 Mai 1923 des suites d'une fracture du crâne

Source :  Le Radical 5 Mai 1923

 

 

1924

 

 

 

Walter EBERT (ALL)  

Né le 17/02/1884 à  Leipzig 

Date et lieu de l'accident :  1er Juin  sur le vélodrome de Magdebourg 

Circonstances : chute et double fracture du crâne lors de l'épreuve de la Roue d'Or 

Source exclusive :  Coups de Pédale n° 193

 

 

 

1926

Gustave GANAY (FRA)

Né le 28/03/1892 à Marseille (28 Avril selon Coups de Pédale n° 193)

Date et lieu de l'accident : 22 Août à Paris ( Vélodrome du Parc des Princes)

Circonstances : blessé à la selle pendant la première manche, il décide de changer de pneus, ces derniers auraient selon des témoins et proches auraient été mal entoilés. Il chute juste à la sortie du virage après la ligne d'arrivée ( à l'endroit même où Brécy et Leander avaient fait leur chute mortelle)  après que son pneu avant ait éclaté, et heurte de la tête le ciment de la piste. Transporté à la clinique de Vaugirard avec une fracture du crâne, il décède la nuit suivante à deux heures du matin. Il était le champion de France en titre au moment de son accident.

Nota : Un monument est érigé au cimetière de Marseille et une tribune du stade-vélodrome de Marseille porte le nom de Gustave Ganay (un boulevarde Marseille porte également son nom

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

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1927

Ernst FEJA (ALL)

Né le 01/07/1899 à Wroclaw(POL)

Date et lieu de l'accident : 1er Septembre à Zürich- vélodrome Oerlikon  (SUI)

Circonstances : décédé au cours d'un entraînement

 

 

 

Franz KRUPKAT (ALL)

Né le 27/04/1894 à Berlin

Date et lieu de l'accident : 1er Juin à Leipzig

Circonstances : lors d'une réunion en nocturne, au seizième tour de la seconde manche,  éclate du pneu avant en sortie de virage

alors que sa vitesse approchait les 90 km/h et fait une chute la tête la première.

Transporté à l'hôpital, une fracture du crâne est diagnostiquée, et il meurt dans la nuit sans avoir repris connaissance.

 

1930

 

Léo LEENE (P-B) 

Né le 18/04/1900 à La Haye

Date et lieu de l'accident : 30 Juillet sur le vélodrome de Groningen  

Circonstances :  chute consécutive à une très forte rafale de vent ou à un bris de roue selon d'autres sources

Source unique : Coups de Pédale n° 193

Nota : à confirmer si cette chute est survenue pendant son activité de stayer

 

1932

 

Aubert WINSSINGUES (FRA)

Né le 24/07/1907 à Roubaix

Date et lieu de l'accident : 30 Mai à Marcq-en-Bareuil  (Vélodrome du Croisé Laroche)

Circonstances : le dimanche 29 Mai 1932 pendant le " Grand Prix des Comingmen", où il affronte le Parisien Maurice Bonney et l'Italien Marchetta. 

La veille, il confie à un ami qu'il se sent en méforme et qu'il préfèrerait ne pas s'aligner au départ. Mais pour ne pas contrarier le Directeur du vélodrome,

Henri Walliez, il n'en fait rien paraître. Après avoir remporté la première manche, terminé second dans la deuxième,

à dix tours avant la fin de la  troisième, Aubert Winssingues  produit son effort et vient à la hauteur de Bonney au moment où celui-ci passe Marchetta,

dans la sortie du virage de la ligne d'arrivée. A ce moment, Bonney crève,  casse sa roue et, en culbutant, renverse Marchetta. 

Winssingues en troisième position, tente de passer, mais heurte les balustrades.  Les trois entraineurs tombent également et une des motos

vient faucher l'attirail du marqueur de tours.  Immédiatement, les trois coureurs sont amenés à l'infirmerie du vélodrome.  Bonney,

qui a eu l'arcade sourcilière gauche ouverte, et Marchetta, victime de quelques brûlures sans gravité, se tirent bien de l'affaire, e

t repartent le soir  même  pour Paris. Aubert Winssingues est lui transporté à l'Hopital de Lille Saint Sauveur, où il ne reprend pas connaissance. 

Il  souffre d'une double  fracture à la machoire, une fracture du crâne et de l'épaule droite. Il est radiographié le lundi matin.

Après avoir recouvré un court instant connaissance, juste le  temps  de reconnaitre  sa femme et son fils Roger, il sombre dans le coma.

L'opération du trepan n'est pas tentée par le Professeur Lambret.  

Nota : En cette année 1932, Aubert Winssingues était le cyclo-cross man mondial n° 1 suite à sa victoire au Critérium International de la spécialité.

Sources exclusives : archives familiales et STAYER FR 

 

 

1933

 

Georg PAWLAK (ALL)

Né le 07/10/1908 Klein Bohrau

Date et lieu de l'accident : 11 Juin à Halle An Der Saale (ALL)

Circonstances :

1934

 

Josep NICOLAU I BALAGUER (ESP)

Né le 2/02/1908 à Lloret de Vista Alegre

Date et lieu de l'accident : 19 Juin sur la vélodrome de Tirardor à Palma de Majorque 

Circonstances : chute lors des championnats d'Espagne de demi-fond. Le champion national de vitesse décède  à l'hôpital de Palma de Majorque

des suites  d'un traumatisme crânien.

Source : "Calumet" du Jura suisse

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 193

 

1936

 

André RAYNAUD (FRA)

Né le 10/11/1904 Cieux

Date et lieu de l'accident : Samedi 20 Mars au Sportpaleis d' Anvers (BEL)

Circonstances : André Raynaud a fait une chute après l'éclatement de son pneu avant;   étendu après avoir glissé sur la piste, la moto de l'entraîneur de Severgnini  l'évite mais Pasquler, l'entraîneur de  Ronsse, n'y réussit pas et ne put l'éviter avec sa grosse moto et lui passa sur la poitrine (source : La Croix) transporté immédiatement au quartier des coureurs, le médecin de service constate le décès (hémorragie interne)

Nota : un monument funéraire est érigé dans son village natal et le vélodrome de Limoges portera son nom. Il était le champion de France et du Monde en titre au moment de son accident.

 

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Rafael POU SASTRE (ESP)

Né le 31 Juillet 1909 à Algaida (Majorque -ESP)

Date et lieu de l'accident : 28 Mai à Palma de Majorque (ESP)

Circonstances : a été trépané suite à une chute sur le vélodrome del Tirador, à Palma de Majorque, alors qu'il s'entraînait derrière des motos.

 Source : "Calumet" du Jura suisse

 

1938

 

Werner WALTER (SUI)

Né le 21Avril 1910 à Trasadingen

Date et lieu de l'accident : 26 Juillet à Zûrich - Vélodrome Oerlikon

Circonstances : mort à l'hôpital de Zürich. Le mardi 26 juillet 1938, le stayer Werner Walter est en piste (lors d'un entraînement selon Coups de Pédale n° 173)derrière son entraîneur au vélodrome d'Oerlikon, où il fait extrêmement chaud. Alors qu'il roule à 75 km/h, un pneu de son vélo se décolle et est arraché. En chutant, Werner perd son casque. Transporté à l'hopital, il y décède le jour même des suites d'une fracture du crâne. Walter avait passé sa jeunesse à Cologne, en Allemagne.  D'abord remarqué dans la discipline de la vitesse, au début des années trente, il s'orienta vers le demi-fond dès 1935.

 Source : "Calumet" du Jura suisse

 

 

Pasquale VALENTINI (ITA)

Né le 10 Avril 1889

Date et lieu de l'accident : 28 Juillet à Zürich - Vélodrome Oerlikon

Circonstances :  mort à l'hôpital de Genève. Le 28 juillet 1938, à 17h45, Pascal (comme on le prénommait à Genève), alors directeur du vélodrome de Plan-les-Ouates, tournait à moto sur la piste en béton, entraînant le cycliste Barteletti. Alors qu'il roulait à 60 km/h, le pneu avant de sa moto déjanta. Valentini fut projeté  la  tête la première contre une barrière de fer surmontant un muret de béton. Le front enfoncé, une épaule et un bras cassé, il fut transporté au vestiaire, puis à l'hôpital cantonal de Genève, où il rendit le dernier soupir à 18h 30. Dans les années 20, Valentini était entraîné par Vitale Manera, autre Italien  bien connu dans le milieu des cyclistes genevois.

Source : "Calumet" du Jura suisse

 

1945

 

André HARDEGGER (SUI)

Né le 18 Mars 1922 à Zürich (SUI)

Date et lieu de l'accident : 11 Juin à Zürich - Vélodrome Oerlikon

Circonstances : mort à Zurich, à l'hôpital, des suites d'une chute sur l'épaule gauche et la tête au vélodrome d'Oerlikon lors d'épreuves de demi-fond disputée la veille. Nota : prénommé Andreas Johann à l'état civil. Originaire de Gams (Saint-Gall) 

 Source : "Calumet" du Jura suisse et source complémentaire : Coups de Pédale n° 173

1949

 

Léon LEVEL (FRA)

Né le 12/07/1910 Hédouville

Date et lieu de l'accident : 26 Mars à Paris (Parc des Princes)

Circonstances : Accident survenu lors d'une séance d'entraînement suite à l'éclatement du pneu de la moto de son entraîneur Ernest Pasquier.

Nota : Routier avant-guerre, Léon Level avait réorienté sa carrière vers le demi-fond pendant le second conflit mondial, et établi notamment une tentative contre le record de l'heure derrière moto en 1946 sur l'autodrome de Montlhéry.

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 173

 

Paul CHOQUE (FRA)

Né le 14/07/1910 à  Meudon

Date et lieu de l'accident : 4 Septembre à Paris (Parc des Princes)

Circonstances : chute consécutive à l'éclatement d'un pneu en plein virage.

Nota : Vainqueur avant-guerre notamment de Bordeaux-Paris 1936, Paul Choque avait orienté pendant la guerre sa carrière sur le demi-fond.

 

1952

Erich METZE (ALL)

Né le  07 Mai 1909 à Dortmund 

Date et lieu de l'accident : 28 Juillet 1952 à Erfurt

Circonstances : Décédé suite à une chute sur la piste d'Erfurt-Andreasried survenue le 27 juillet 1952 (le 26 selon Coups de Pédale n° 173)

Sources complémentaires : Coups de Pédales "spécial Junkermann'  et n° 173 

 

1959

 

Willy LAUWERS (surnom  : " Rupske " [petite chenille]) (BEL)

Né le 17Avril 1936 à Hemiksem

Date et lieu de l'accident : 2 Avril (le 12 selon Coups de Pédale n° 173) sur le vélodrome Tirador à Palma de Majorque

Circonstances : écrasé par la moto conduite par Vincent Serra, l'entraîneur du stayer espagnol Juan Gomilla (circonstances non clairement établies), en préparant le championnat national de demi-fond.

Nota : Pistard réputé d'une grande adresse, un disque quarante-cinq tours a été édité après sa mort.

Source complémentaire : Coups de Pédale n° 173

 

LAUWERS Willy - Rupske - Lauwers ---Belgium-.jpg

 

1963

Jean VAN INGELGHEM Jean (surnom : "Papyrus") - (entraîneur) (BEL)

Né le 30 Juin 1890 Etterbeek (Bruxelles)

Date et lieu de l'accident : .. /08/1963 à Amsterdam (PAYS-BAS)

Circonstances :

 

Aimé Constant (entraîneur) (FRA)

Né le 16 Avril 1903 à Marseille

Date et lieu de l'accident : 18 Juin 1963 stade-vélodrome de Marseille

 Circonstances : décède des suites de graves brûlures consécutives à un accident survenu alors qu'il entraînait Jean Coupry sur la piste du stade-vélodrome de Marseille, le 18 Juin 1963.


 

*  retirés du Martyrologe : Gustave LEJOUR (BEL), décédé à FRANCFORT (ALL), sur la piste en s'entraînant hors activité de stayer.

 

 


31/12/2011
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